Road book

Nell'edizione 2009 i percorsi originari sono stati leggermente modificati per accontentare i "puristi" del trail. La percentuale di asfalto e' stata notevolmente ridotta (6/7 %) e nel complesso l'altimetria ha subito un incremento: dai 4000 m di dislivello positivo della prima edizione (2008) a quasi 4700 m. Tale modifica rende il GTR tra i piu' selvaggi e duri fra le gare in programma sul territorio nazionale tanto da meritare, a ragione, il titolo di "Mercantour italiano". Considerato il gradimento da parte dei concorrenti, nell'edizione 2010 i percorsi verranno mantenuti tali.